медведь

Полосатый шмель или жужжащий разведчик

Давно я ничего не писал в свой журнал...
Сегодня решил исправиться.
Выложу как я мини-пост для символичного старта)
Хочу поделится парой-тройкой фотографий замечательной машины - АН-30!
Это машина предназначена для аэрофотосъемки.
На моих фотографиях борт на котором обучаются будущие летчики-испытатели

Двигается по РД к исполнительному


Головастый самолет или самолет с большой головой)


Готовится к старту
медведь

Художественная авиация или винтокрылое царство (часть 3)

Пришло время отдохнуть немного от крылатых птиц, немного предлагаю расслабится и посмотреть на мощных винтокрылых представителей авиации написанные кистями все тех же художников, что и в первых двух моих подборках.

1. Ми-24
mil-mi-24-gunship-helicopter-wallpaper.jpg

Read more...Collapse )
медведь

Художественная авиация или большие и тяжелые холодной войны... (часть 2)

Вновь я предлагаю посмотреть замечательные рисунки, но на другую тему.
В этой подборке я собрал рисунки авиации ВТА, бомбардировщики и гражданская авиация после военных времен.
Художник, как и в прошлой подборке А. Жирнов большинства рисунков, а остальные авторы не известны.


1. Ил-76МД Российских ВВС

IMG_1322.JPG


Read more...Collapse )
медведь

Художественная авиация или МиГ холодной войны...

  Авиация красива сама по себе с точки зрения эстетики, художества, брутальности, грациозности и т.д. Над созданием самолета работает ни один человек и даже не десяток и не сотня... Общими усилиями этих людей получается красивая и современная машина, как правило. Но есть такие люди, которую красоту крылатых машин переносят на лист бумаги и уже один творец создает красивейшие шедевры!...
  Неоднократно натыкался в сети на красивые и завораживающие картинки на авиационную тему. Но, все же, это бывает крайне редко. Я сохранял понравившийся рисунок себе на память, так сказать. И вот на днях я наткнулся на свою скудную коллекцию и задался целью поискать "братьев" этим творениям. Я не ожидал и 10 ой части найти того, что нашел. Конечно в масштабах современной информации на разные темы в сети моя тема слишком мало представлена, но все же представлена достаточно, чтобы повосхищаться и полюбоваться!

Предлагаю Вашему вниманию первый сборник рисунков из моего цикла "Художественная авиация",  посвещенный самолетам конструкторского бюро Артема Ивановича Микояна:

1. МиГ-9
МиГ-9-fargo-pervyy-sovetskiy.jpg

Read more...Collapse )
Автор не я.
Большинства фото автор А. Жирнов.
Остальные фото - неизвестных художников.
медведь

Крылатые зарисовки. Или пейзаж и самолеты...

  Человек создал машины, которые научил летать. Они грациозны, мощьны и красивы!
Небо всегда такое разное и не менее очаровательное, притягательное, красивое, чудесное, невероятное, художественное и даже мистическое, сотворенное матушкой природой.
Ну а когда самолет в небе это завораживающее зрелище!
Согласитесь, что даже равнодушный к авиации человек задирает голову к небу, когда случайно слышит звук двигателей пролетающего рядом самолета:)

На этих фотографиях я попытался совместить красотоу неба, самолета и полета!


1.
IMG_9016.jpg

Read more...Collapse )
Любите небо!
Это наша крыша!:)
А крышу надо любить, беречь и защищать!;)
медведь

Статичный МАКС - как это было...

 Ух, уверен, что вы уже видели массу фотоотчетов после и во время проведения очередного Международного Аэро-Космического Салона 2015 в Жуковском. Интернет просто завален был кучей фотографий с этого замечательного события. Я тоже сделал в свою очередь не мало снимков, но решил подождать немного и не выкладывать фотографии, чтобы не затерялись в общей массе замечательных фотографий разных фотографов. В этом году я обошел всю стоянку (давно такого не делал), правда не очень доволен тем что я отснял на статике на этом МАКСе и только мне понравились ракурсы откуда зайти обычно проблематично, а в этот раз стало возможным - вид на корму самолета:)
Не буду многословен - не хочу... Даже модели не буду подписывать самолетов - известны всем (а кому не известны - пишите - разъясню с удовольствием:))


Итак - МОЙ МАКС - СТАТИКА:

1. Очаровательный филин
1DSC_8018.jpg

Read more...Collapse )

Надеюсь вам понравилось!:)
МАКС - это самый лучший праздник в году, причем далеко не в каждый!;)
Любите Россискую Авиацию!
медведь

С чего начинается космос? Или невесомость на Земле

А знаете ли вы, что прежде чем столкнутся с отсутсвием гравитации в космосе космотнавты тренируются в невесомости на Земле?
А где, можете спросить вы, есть такое место на нашей планете где отсутсвует гравитация? Есть такое место! А точнее даже не место, а чудо инженерной мысли - Ил-76 МДК.

Невесомость  - крайне неприятное условие существования, при котором вес тела отсутсвует, и к которому человечческий организм прикатически не приспособлен. Между тем космонавтам на орбите приходится проводить долгие месяцы в условиях невесомости и микрогравитации, когда тяжесть собственного теланеощутима мала. Знакомство с этим необыкновенным состоянием для них начинается на Земле благодаря полетам на Ил-76 МДК, используемом в качестве тренажера с 1980 года.

Это самолет, созданный на базе военно-траспортного самолета Ил-76 МД. Отличается от своего предшественника усиленной конструкцией фюзеляжа, крыла, адаптацией топливной и гидравлической системе к работе в условиях невесомости. В передней части грузовой кабины установлены рабочие места руководителя испытатльно-тренировочной бригады, бортовых инженеров-испытателей и бортового врача.

Такой самолет находится в Центре подготовки космонавтов (ЦПК) и впервые принимает участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС. На протяжении всего авиасалона летчики ЦПК, обладающие уникальными навыками пилотирования ИЛ - 76 МДК и воспроизведения невесомости во время полета, а также специалисты Центра будут подробно рассказывать об этом виде экстремальной подготовки космонавтов.

За полет продолжительностью 1,5 часа Ил76 МДК выполняет 10 режимов чередования кратковременных перегрузки и невесомости, каждый продолжительностью до 25 секунд. Максимальное количество режимов в одном полете 20, максимальная перегрузка 2-2,5g. За этот небольшой промежуток времени космонавты отрабатывают множество операций, выполняют разнообразные упражнения и проводят необходимые исследования.


1. Так же в грузовом отсеке лаборатории будут представлены макеты скафандров "Орлан-М" и "Сокол-КВ", которые используются для проведения испытаний и тренировок на борту самолеты.
DSC_7589.jpg

Read more...Collapse )

Надеюсь вас заинтересовал этот уникальный самолет-лаборатория!
А если так - приходите - на борт приглашаются все желающие в рамках МАКС 2015! :)
медведь

В небе на Жуковским... Или МАКС - как это начинается!

Уже завтра начнется Международный Аэро-Космический салон в Жуковском. Это грандиозное событие для Российской авиации, для ее поклонников и любителей и для людей любящих хорошо отдохнуть и посмотреть зрелищное шоу! Как театр начинается с кулис, так и авиасалон начинается с тренировок, и зачастую, сначала, "в закулисье"... Ну вот кулисы открылись и начались генеральные репетиции уже над местом показа для зрителей невероятного шоу в небе над Жуковским, где летчики экстра класса покажут все свое мастерство на современных машинах (зачастую боевых) высшего пилотажа!
Итак, встречаем - моменты высшего пилотажа красивых, элегантных, мощьных, и очень опасных в бою для противника, стальных птиц ВВС России в небе над Жуковским:

1. Новенький, только с завода, прилетел и после МАКСа сразу полетит на службу Родине - непревзойденный по своим техническим характеристикам, сверхманевренности и способности выполнять боевую задачу, истребитель поколения 4++ СУ-30СМ!
1IMG_4966.jpg

Read more...Collapse )
Рекомендую всем жаждущим, желающим, неравнодушным и просто любящим хлеба и зрелищь, поетить этот замечательный праздник авиации!
Погода обещаебыть летной!;)
А летички обещают вам забыть обо всем кроме их пилотажа во время показа летной программы!)
Приходите и вам понравится!
медведь

Прикоснуться к Легенде... И умыть после долгого сна!

Легенд на белом свете много, есть словесные, есть люди, есть артефакты или предметы, существуют исторические легенды и мифические.
В этом рассказе речь пойдет о легнде авиации - Ту-144.
Началось мое и Михаила michaeldec "прикосновение к легенде" со знакомства и приглашения Руслана leorus77 и Андрея dron_sd на мероприятие по подготовке уникальных бортов к МАКСу 2015.
Научно-инженерная компания “НИК” и благотворительный фонд “Легенды Авиации” при поддержке Администрации города Жуковский, ОАО “Авиасалон” и Клуба Героев города Жуковский представят на авиасалоне МАКС-2015 историческую экспозицию “Легенды Авиации”. Подготовка самолетов к МАКСу ведется силами волонтеров Научно-инженерной компании “НИК”.
Спасибо большое за приглашение и возможность познакомится с таким уникальным самолетом ближе, а так же внести свою маленькую лепту в историю отчественной авиации! Спасибо!

Итак, речь пойдет не только о сверхзвуковом, советском лайнере, но и о людях которые БЕЗВОЗДМЕЗНО прикладывают много усилий, чтобы сохранить память и огромный труд советской и российской авиации. Такие легендарные самолеты не отмываются на специальных "лайнеромойках" с автоматичской подачей вода, механическими щетками и специальной авиационной моющей химией. Нет! Легедну надо гладить руками!:) Чем мы все и занимались, вооружившись швабрами, щетками, тряпками, ведрами и моющим средством для полов. Единственные технологичное средство нам в помощь были стремянки, два трапа и поливочная машина, которая любезно привезла нам несколько тонн воды. Но ведь так интересенне хоть и хлопотнее!

Во времена глобальной экономики меня лично удивляет и очень радует, что не мало людей, все таки, осталось, которые готовы безвозмездно, а значит без материального вознаграждения, потрудится во славу Родины. А как еще? Ведь Ту-144 детище нашей Родины, наших отцов и дедов, которые создавали эту машину для нас. Раз уж не вышло летать - так пусть народ чтит память и напомнинает нам о том, что мы можем и мы должны! А от нас уже требуется совсем не много - поддерживать, хранить и охранять легенды, чтобы каждый мог прикоснуться к истории нашей Великой Страны!

Организаторы планируют на этом МАКСЕ 2015 показать широкой публике много самолетов, заслуживших себе громкие имена и уверенно занявшие лучшие места в истоhии мировой авиации. Каждый из них надо подготовить к показу: пробудить и умыть, так сказать:) Наша команда в тот день "пробуждала от сна две машины: Ту-144Д и Ту-144ЛЛ. Я побывал только на одной, о ней и повествую:

1. Первый пассажирский сверхзвуковой самолет в мире - Ту-144. Достижение советской, инженерной мысли, реализованной в КБ Туполева.
1DSC_6619.jpg
Read more...Collapse )

Друзья, надеюсь вам понравилс мой пост!
А если так, то оставляйте комментарии, чтобы я понимал, что стралася два дня не зря над фотографиями и постом в целом!
Спасибо за внимание!
Любите отечественные самолеты! Берегите их! Летайте ими! Они обязательно ответят взаимностью совсем скоро!;)